塑料內(nèi)托的前景：
目前塑料內(nèi)托的同業(yè)對標(biāo)指標(biāo)，以及塑料內(nèi)托內(nèi)部自行考核的指標(biāo)，大部分都處于操作層面，而基本沒有涵蓋到管理層和戰(zhàn)略層，很難從整個供應(yīng)鏈的高度對公司進(jìn)行評價(jià)?，F(xiàn)有的績效指標(biāo)體系大多是按部門考核，而忽略了部門之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作， 是缺乏對整個流程操作過程的考核。這種職能型的縱向組織結(jié)構(gòu)與橫向流程的組合會產(chǎn)生許多次優(yōu)化行為，對流程績效產(chǎn)生影響日，因此部門導(dǎo)向的指標(biāo)體系不利于流程改進(jìn)的實(shí)施?，F(xiàn)在塑料內(nèi)托已經(jīng)開始關(guān)注于供應(yīng)鏈整體效率的提升，注重流程改進(jìn)，但是對于改進(jìn)點(diǎn)的選擇缺乏依據(jù)。特別是塑料內(nèi)托內(nèi)還沒有將績效考核與流程改進(jìn)結(jié)合起來，績效體系不能知道流程改進(jìn)方向，流程改進(jìn)的結(jié)果也不能很好的在指標(biāo)中反映出來。由于以上問題的存在，塑料內(nèi)托現(xiàn)有的績效體系需改革，而建立新的績效體系，不僅要注重性、理論性， 是要從整個供應(yīng)鏈的高度出發(fā)，將績效體系與流程改進(jìn)統(tǒng)一起來，增強(qiáng)績效體系的前瞻性和實(shí)用性。在實(shí)際使用中，根據(jù)不同的用途，有些內(nèi)托是其它品種難以替代的。比如承載重型物品時，鋼制內(nèi)托就有其性。但是總體來看，塑料、塑木復(fù)合和紙內(nèi)托將是較有發(fā)展前途的產(chǎn)品，而其中又以塑料內(nèi)托為 。
塑料內(nèi)托發(fā)展?fàn)顩r：
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭越來越激烈。各企業(yè)也不斷優(yōu)化自己的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，想方設(shè)法去降低運(yùn)作成本和提高工作效率。所以運(yùn)作成本和工作效率，是解決該問題的重要突破口。對于企業(yè)貨物的存儲、搬運(yùn)、物流、轉(zhuǎn)移方面來說，塑料內(nèi)托的合理 利用可以降低運(yùn)作成本和提高工作效率。讓我們來了解一下塑料內(nèi)托的優(yōu)越性能介紹塑料內(nèi)托是物料儲運(yùn)業(yè)的產(chǎn)品，搬運(yùn)倉儲的好助手，與鋼托盤，木托盤相比具有質(zhì)輕、平穩(wěn)，美觀整體性好，無釘無刺， 無味。，不腐爛，不易被繁殖，易清洗，不助燃，無靜電，無火花，防暴，溜，回收價(jià)值高等特點(diǎn)，使用壽命是木托盤的8-9倍。塑料內(nèi)托是 基本的物流工具，有人稱其為"活動的平臺"、"可移動的地面"。它是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動態(tài)貨物的載體，是裝卸搬運(yùn)、倉儲保管以及運(yùn)輸過程中均可利用的工具，與叉車配合利用，可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率；用托盤堆碼貨物，可以大幅度增加倉庫利用率；托盤一貫化運(yùn)輸，可以大幅度降低成本。塑料內(nèi)托的利用 初始于裝卸搬運(yùn)，現(xiàn)在，托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單元化裝卸搬運(yùn)、托盤單元化運(yùn)輸處處可見，比比皆是，并從物流行業(yè)蔓延到各個行業(yè)。小小的塑料內(nèi)托發(fā)揮出巨大的威力塑料，運(yùn)輸過程中塑料內(nèi)托的作用小托盤托出大“市場”。
包裝是塑料材料 主要應(yīng)用之一，特別是對熱塑性材料而言，包裝業(yè)的需求和發(fā)展，直接改變或引導(dǎo)著塑料材料制造和加工技術(shù)的發(fā)展方向。從總體上講，目前塑料包裝材料和制品主要在三個方面面臨著巨大的壓力：一是提高制品的性能，如增加材料和制品的透明性、耐熱性、機(jī)械強(qiáng)度和阻隔性等等；二是來自環(huán)境保護(hù)方面的壓力；三是降低成本的壓力。三個方面相互制約、相互作用的結(jié)果是，除了個別場合，只有能在這三個方面達(dá)成妥協(xié)的材料和制品才有 大的巿場空間。不過，需求總是會帶動技術(shù)的進(jìn)步，而技術(shù)進(jìn)步不斷創(chuàng)造著的，很多以前價(jià)格高昂的材料，如今已經(jīng)因?yàn)橐?guī)?；a(chǎn)而使成本大規(guī)模下降。塑料內(nèi)托適應(yīng)于化工、石化、食品、水產(chǎn)品、、飼料、制衣、制鞋、電子、電器、港口、碼頭、餐飲、生物醫(yī)藥、機(jī)械五金、汽車制造、石油化工、立體倉儲、物流運(yùn)輸、倉庫搬運(yùn)、儲存貨架，汽車配件、啤酒飲料、電子電器紡織印染、印刷包裝、物流 等各行業(yè)。
包裝是指按 技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總稱，其目的是保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn)、 銷售。從某種意義上講，包裝對物流合理化有很重要的作用，過去，曾有人把塑料內(nèi)托看成是包裝組成部分，甚至把內(nèi)托列入到包裝行業(yè)，可見塑料內(nèi)托在包裝中的重要意義。將多個包裝物堆碼在內(nèi)托上，形成一個單元化包裝物，可以減少貨物丟失、散失、盜失；用塑料薄膜將內(nèi)托單元化貨物纏繞封包，又可以起到，防塵、防塌垛等作用；內(nèi)托與包裝結(jié)合，會 包裝規(guī)格化合模板化，使包裝技術(shù)向前邁進(jìn)一步；產(chǎn)品包裝本身的功能有 限度，但一與內(nèi)托結(jié)合起來，其在物流系統(tǒng)中的功能就有了“量的飛躍和“質(zhì)的提升，可大幅度提高物流作業(yè)的效率和質(zhì)量；包裝目的的之一是保護(hù)商品，防止商品在物流工程中受到的沖擊、振動、顛簸、擠壓。而將產(chǎn)品包裝后在放上內(nèi)托，以單元化裝載形式流入物流過程，則能增強(qiáng)包裝效果，避免野蠻裝卸造成的貨物破損，商品完好無缺；為了商品在物流中不發(fā)霉、變質(zhì)、生銹、污染，將商品包裝后放在塑料內(nèi)托上，再在外圍裹上薄膜，便可 的解決上述問題。
