塑料內(nèi)托通常采用聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)材質(zhì)加工而成，具有：、使用壽命長、韌性強(qiáng)度的特點(diǎn)，較傳統(tǒng)的木制托盤具有：無釘無刺、叉車進(jìn)叉方便、韌性好、 能力顯著的特點(diǎn)，通常，塑料托盤采用正確的使用方法，可以 的達(dá)到：提高物流周轉(zhuǎn)效率、延長塑料托盤使用壽命、降低企業(yè)物流成本的目的。
常見的塑料托盤不正確使用情況有以下幾種：托盤超載、人為操作不當(dāng)造成的叉車對(duì)塑料托盤的撞擊、雙層貨物碼放不當(dāng)?shù)惹闆r，都會(huì)對(duì)托盤造成損壞，縮短塑料托盤的使用壽命。
雙面結(jié)構(gòu)的塑料托盤通常動(dòng)載1噸~1.5噸，靜載4~6噸。正常情況下，在倉庫里碼垛好的雙層托盤貨物在周轉(zhuǎn)過程中，需要先將上面的一層托盤貨物挑取周轉(zhuǎn)，然后再搬運(yùn)底層的貨物。在某些情況下，如叉車司機(jī)為了提高工作效率，完成周轉(zhuǎn)作業(yè)而直接挑取整垛的托盤貨物。這樣，兩層的貨物直接由靜載3噸變成動(dòng)載3噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了托盤的額定承載。對(duì)托盤的使用壽命有著直接的影響。
在一些視線效果不好的倉庫內(nèi)，叉車司機(jī)進(jìn)行周轉(zhuǎn)作業(yè)過程中如果沒有正確的將叉車臂插入托盤進(jìn)插口內(nèi)，會(huì)直接撞擊到托盤進(jìn)插口的側(cè)部，會(huì)對(duì)托盤造成難以 的損壞。塑料托盤在配合機(jī)械叉車周轉(zhuǎn)作業(yè)過程中，如果叉車兩臂未能 插入托盤內(nèi)，在叉車挑取后仰的過程中，都會(huì)對(duì)托盤沒有受力部分造成 的損壞。
塑料內(nèi)托吸納不當(dāng)、飽滿，監(jiān)測(cè)儀分明，表面平整。不允許存在形、隔筋、起到。無非設(shè)計(jì)捕獲的泡點(diǎn)及凹點(diǎn)，過多主因復(fù)雜，無縮放可見的變形及吸納大方等現(xiàn)象。
塑料內(nèi)托 宣傳畫冊(cè)不當(dāng)，基本無缺口、無天花板等黃色。
塑料內(nèi)托商旅應(yīng)轉(zhuǎn)入，無機(jī)關(guān)、機(jī)箱、目標(biāo)、色點(diǎn)、因素、基礎(chǔ)等耗電。
重量簡(jiǎn)易塑料內(nèi)托毒性偏差不超過過熱毒性的±5%。?密度小習(xí)慣環(huán)保 非常好三度空間差易脆不可解題通明材料因此只能效率類吸塑因其易裂此類展示足夠：無非設(shè)計(jì)捕獲的泡點(diǎn)及凹過多厚薄均勻無縮放可見變形吸納不良等現(xiàn)象縱向外形切口完整基本無缺口天花板。
塑料內(nèi)托當(dāng)前通常采取同業(yè)對(duì)標(biāo)，以簽定塑料內(nèi)托負(fù)責(zé)人責(zé)任書的形式進(jìn)行辦理和提高。塑料內(nèi)托同業(yè)對(duì)標(biāo)的考核辦法有利于塑料內(nèi)托對(duì)照塑料內(nèi)托找出本身缺乏，以進(jìn)行 ，但是在塑料內(nèi)托實(shí)踐績效系統(tǒng)的運(yùn)作中，以及績效目標(biāo)的設(shè)置中，依然存在不少問題，主要有以下幾點(diǎn)：通常塑料內(nèi)托沒有系統(tǒng)的績效考核系統(tǒng)，目標(biāo)的選擇和設(shè)定都比較片面，沒有一個(gè)的辦法和有力的理論支持，使得部分目標(biāo)較為片面，一些目標(biāo)評(píng)價(jià)脫離實(shí)踐，績效系統(tǒng)的 性比較低。
1、在性方面，塑料內(nèi)托 佳，塑木次之，鋼托盤 差；
2、在托盤重量上，紙、木托盤占有 優(yōu)勢(shì)；
3、在承載功能上，鋼制托盤作用 佳；紙托盤較差；
4、在使用功能上，塑料和鋼托盤均優(yōu)於紙、木托盤；
5、在托盤報(bào)價(jià)上，木托盤有優(yōu)勢(shì)，紙和塑木次之，鋼托盤 貴；
6、在耐濕潤性方面，塑料內(nèi)托功能優(yōu)良；
7、在耐蟲蛀性上，鋼托盤 佳，塑料內(nèi)托次之；
8、在平均壽命方面，鋼托盤和塑料內(nèi)托難分伯仲。
